 Стать супер гонщиком, догнать Петрова и перегнать Шумахера – мечта любого мальчишки и возможно тайное желание некоторых водителей. Особенно тех, кто после года вождения ощутил в себе силу и мастерство «настоящего» водителя. По мнению многих автоспортсменов, это состояние обманчивое и довольно опасное. На вопрос, почему так, рассказывает, дает другие советы и рекомендации по управлению автомобилем гость клуба «Экстрим Драйв» Антон Захаров.
Антон - ведущий инструктор Центра высшего водительского мастерства Э.С. Цыганкова, чемпион России по автомобильному ралли, неоднократный призер чемпионатов России по кольцевым автомобильным гонкам.
Интервью с ним мы записали в виде коротких видео-ответов . Вот первая часть сюжетов о том, как не попадать в экстремальные ситуации на дороге, «не поскальзываться», как говорят опытные инструкторы!
1. Положение рук на руле.
2. Стоит ли вешать знак "у"
3. Контраварийная подготовка. Что это такое?...
4. Терминология экстремального вождения
5. Экстренное торможение
6. Преимущества и недостатки АБС
7. Ступенчатое и импульсное торможение
8. Тормозить или объезжать?
9. Контактное торможение. Какие части автомобиля нельзя подвергать удару?
10. Автомат или "ручка".Плюсы и минусы. Какой "автомат" лучше выбрать?
11. Безопасное место в автомобиле. Где посадить ребенка?
12. На что обратить внимание при выборе автомобиля с точки зрения безопасности. Всегда ли "джип" более безопасен?
13. Приводы: передний, задний, полный. Плюсы и минусы каждого привода. Рекомендации по выбору привода.
14. Скользкая дорога. Опасности и типичные ошибки.
15. Как правильно поворачивать на скользкой дороге? Как правильно разгоняться на скользкой дороге?
16. Приемы исправления ошибок на скользкой дороге, стабилизация автомобиля на скользкой дороге.
17. Шипованная и нешипованная резина. Что выбрать? На что еще обратить внимание при покупке новых покрышек?
|
О нас
О контраварийном вождении
Правила и договоры