Контактное торможение. Какие части автомобиля нельзя подвергать удару? Антон Захаров.

Ответ Антона Захарова на вопрос «Контактное торможение. Какие части автомобиля нельзя подвергать удару»

Обычно тогда, когда ситуация развивается однозначно, и вам предстоит удариться обо что-то, практически всегда есть возможность, хотя бы чуть-чуть выбрать точку приложения этой энергии удара. Простейшие вещи: не стоит биться водительской дверью, не стоит биться пассажирской дверью, если там пассажир сидит - боковые удары они все противопоказаны. 

Надо стараться биться всегда по касательной, чтобы не было мгновенной остановки автомобиля. И если вы, например, бьетесь передней частью переднеприводного автомобиля об дерево, у которого двигатель расположен поперек, то здесь как раз можно биться центром автомобиля. Старайтесь не биться лонжеронами, чтобы все эти силовые элементы не утыкались в одно препятствие, желательно, чтобы удар шел, скажем, мягкими частями автомобиля, может, это будет крыло, колесо. Касательный удар всегда лучше. Всегда лучше уйти на крышу, чем удариться в лоб - это тоже достаточная известная истина, и тут ничего не придумать.