Сигнализация, как следует из названия, всего лишь сообщает о нападении на автомобиль громкими криками, но сама по себе никак не мешает угонщику, если у того не очень нежный слух, и он в состоянии обезвредить сирену, что обычно не сложно. Если же вы относительно далеко от машины, можете вообще ничего не заметить, тут в определенной степени может помочь пейджер, но опять-таки он всего лишь информирует о нагрянувшей беде, никак не пытаясь с ней бороться.
Иммобилайзер (в буквальном переводе с английского - обездвиживатель) не шумит, он молча делает свое дело - мешает вору запустить двигатель и уехать на вашем любимом автомобиле. Достигается это разными методами, суть же всегда одна: без каких-либо дополнительных действий, будь то нажатие кнопки брелока сигнализации или поднесение ключа к считывателю кода, двигатель запустить не удастся.
Иммобилайзер - это электронное устройство, предназначенное для предотвращения несанкционированного запуска двигателя путем разрыва одной или нескольких электрических цепей автомобиля. Иммобилайзеры делятся на несколько видов. Наиболее удобными и надежными являются бесконтактные иммобилайзеры.
Для запуска автомобиля оснащенного бесконтактным противоугонным устройством достаточно иметь специальный брелок или карточку (транспордерные ключи). Ключ TRANSPONDER представляет современное микропроцессорное устройство, управляемое с помощью бесконтактных кодовых ключей-транспондеров и предназначенное для эффективной защиты автомобиля от угона путем обесточивания важных электрических цепей двигателя. Транспордерные ключи лишены встроенных элементов питания, что делает их комфортными в использовании. Управление ключом-транспондером, отсутствие видимых гнезд или кнопок управления затрудняет поиск блокирующего устройства, а отсутствие необходимости производить какие-либо манипуляции для отключения TRANSPONDERa делает бесполезной слежку за водителем. Иммобилайзеры могут представлять системы с внешними дистанционно управляемыми реле блокировки HOOK UP, не требующие прокладки дополнительных проводов, конструкция и принцип работы реле HOOK UP позволяют, в большинстве случаев, вставить их вместо штатных реле автомобиля, что отличает этот тип устройств наибольшей скрытностью установки и, как следствие, большей надежностью охраны автомобиля. Системы с реле, встроенными в корпус центрального блока иммобилайзера и с помощью дополнительных не маркированных проводов, подключаются в разрыв блокируемых цепей автомобиля.
2 дня
по 3 часа
О нас
О контраварийном вождении
Правила и договоры