Школа повышения
водительского
мастерства
+7 (985) 727-62-15
Без выходных 10.00-19.00
 
0
 
Авто курсы Мото курсы Программы Сертификаты Онлайн курсы Расписание

Подарок к 8 марта! При покупке программы со скидкой "Женщина за рулем. Лето" до 8 марта, "Онлайн курсы. Годовой доступ" в подарок!     Подробнее ...

Введение.

Принятие технологии.

Шопенгауэр сказал: «Истина проходит три стадии - сначала над ней смеются, затем ей жестко возражают, а потом принимают как очевидность».

«Реальная технология управления автомобилем» прошла все три стадии.

В прошлом веке профессор Цыганков Э. С. сказал: «Некоторые гонщики могут улучшить свои результаты, просто изучив теоретические основы вождения автомобиля». Он издал несколько книг, и они помогли многим людям. Однако нашлись «умные» тренера и гонщики, которые критиковали профессора за то, что его ученики часто сидят в классе, разглядывая графики, диаграммы и схемы. Но ученики профессора стали резко улучшать свои результаты, проходя круг по трассе быстрее, чем до занятий. Тем не менее, споры не прекращаются, что первично: «умный автомобиль» или «мудрый гонщик»? Надеюсь, в этой работе вы найдете часть ответов на вопрос - что первично?

Автомобиль против человека.

С момента выпуска первого автомобиля автостроение развивалось потрясающе быстрыми темпами. Автомобили становились легче и быстрее, шины -прилипчивее, подвески - надежнее. Но и сегодня автомобилисты сталкиваются с теми же проблемами, какие возникали у водителей 20 лет назад. Автомобили стали ездить быстрее, но время прохождения круга на старых трассах сократилось всего на 1-2 секунды. Если вспомнить, что за это время скорости в спорте выросли, то возникают интересные вопросы, требующие ответов на них.

Что мешает водителям?

Что же мешает водителям использовать замечательные достижения автостроения?

Где находятся психологические барьеры и как их преодолеть? Что-то же мешает огромному количеству людей надежно и безопасно управлять автомобилем? Может необходимо сосредоточиться на изучении приемов грамотного вождения? Возможно, стоит проводить больше времени за рулем автомобиля? Может дело в мотивировке каждого конкретного автомобилиста? Гонщик XXI века умеет гораздо больше своего коллеги из 90-х годов прошлого столетия. Только улучшение сцепных свойств шин автомобиля дает уменьшение времени прохождения круга в среднем на 3 секунды. Жизненный опыт говорит, что результаты не зависят напрямую от водительского стажа. Я знаю много одаренных и мотивированных спортсменов, не достигших высоких результатов. Невеселая картина вырисовывается для начинающих автомобилистов. Не стоит спешить с выводами.

Мастерство на 75 процентов.

Заметим, что примерно 90% учеников достигают небывалой уверенности в управлении автомобилем после нескольких часов занятий в классе и на тренировочной площадке, и большинство из них могут освоить очень сложные приемы вождения всего за два дня, но только если они едут на 75% процентов от своих максимальных скоростных возможностей. Что же стоит за этими 75 процентами? Надеюсь, все согласятся, что потом вступает в действие инстинкт самосохранения, обычно называемый страхом. Как только основные приемы вождения освоены, появляется некая кнопка «паника», и каждый нажимает ее при подходе к своему собственному пределу возможностей. Именно это и мешает достичь поставленных целей, подрывает самоуважение и лишает уверенности в своих силах. Инстинкт самосохранения не только забирает основную часть внимания, но и провоцирует ошибки при вождении автомобиля. Каждый имеет определенное и неизменное количество внимания, которое тратит в процессе вождения на любые производимые за рулем действия - переключение передач, отслеживание потока автомобилей и т.д. Если все ваше внимание исчерпано, как правило, начинается паника. Например, боязнь врезаться во что-то сосредотачивает все ваше внимание на этом объекте, и его просто не остается на выполнение других действий, в результате чего вы можете совершить аварию.

Прочитав эту работу, желательно, чтобы вы научились использовать энергию страха, отодвигать предел страха и, тем самым, устранять главную причину всех проблем - панику. Старайтесь тратить свое внимание обдуманно и не давить на кнопку «паника» со всей силы.

2 дня    по 3 часа
1 день    3 часа
Занятие «Безопасность на льду»
9 500 ₽
или 1584 р. × 6 мес.
2 дня    по 3 часа
2 дня    по 3 часа
1 день    3 часа
Индивидуальное занятие в городе
9 500 ₽
или 1584 р. × 6 мес.
1 день    3 часа
1 день    2 часа
1 день    3 часа
2 дня    по 3 часа
2 дня    по 3 часа
2 дня    по 3 часа
6 курсов    26 ч. занятий   

Малый стаж. Зима.

Для водителей с небольшой практикой, с неуверенностью за рулем, с большим перерывом, с некачественным обучением в автошколе.
свой автомобиль
46 000 р. 61 000 р.
или 7667 р. × 6 мес.
автомобиль «Экстрим драйв»
70 000 р. 85 000 р.
или 11667 р. × 6 мес.
5 курсов    21 ч. занятий   

Женщина за рулем. Зима.

Наиболее популярные курсы у женщин объединены в одну программу. Легкость парковки, городская практика, движение в пробках, ледовый автодром.
свой автомобиль
37 000 р. 49 500 р.
или 6167 р. × 6 мес.
автомобиль «Экстрим драйв»
55 500 р. 68 000 р.
или 9250 р. × 6 мес.
4 курсов    20 ч. занятий   

Полная ледовая подготовка

Теоретическая + тренажерная + автодромная практика экстремального вождения (лед)
свой автомобиль
35 000 р. 42 000 р.
или 5834 р. × 6 мес.
автомобиль «Экстрим драйв»
59 000 р. 66 000 р.
или 9834 р. × 6 мес.
6 курсов    22 ч. занятий   

Женщина за рулем. Лето.

Онлайн курсы в подарок к программе «Женщина за рулем» при покупке до 8 марта! Наиболее популярные курсы у женщин объединены в одну программу. Легкость парковки, движение в городе, скорость маневрирования.
свой автомобиль
37 000 р. 59 000 р.
или 6167 р. × 6 мес.
автомобиль «Экстрим драйв»
55 500 р. 77 500 р.
или 9250 р. × 6 мес.
6 курсов    26 ч. занятий   

Малый стаж. Лето.

Для водителей с небольшой практикой, с неуверенностью за рулем, с большим перерывом, с некачественным обучением в автошколе.
свой автомобиль
46 000 р. 61 000 р.
или 7667 р. × 6 мес.
автомобиль «Экстрим драйв»
70 000 р. 85 000 р.
или 11667 р. × 6 мес.
3 курсов    14 ч. занятий   

Контраварийная автодромная. Лето.

Только автодромная практика. Управление автомобилем в экстремальных ситуациях на нескользящем покрытии (асфальт).
свой автомобиль
35 000 р. 41 500 р.
или 5834 р. × 6 мес.
автомобиль «Экстрим драйв»
65 500 р. 72 000 р.
или 10917 р. × 6 мес.
5 курсов    22 ч. занятий   

Полная контраварийная асфальтовая подготовка

Теоретическая + тренажерная + автодромная практика экстремального вождения (асфальт)
свой автомобиль
39 500 р. 51 500 р.
или 6584 р. × 6 мес.
автомобиль «Экстрим драйв»
70 000 р. 82 000 р.
или 11667 р. × 6 мес.
2 курсов    12 ч. занятий   

Контраварийная автодромная. Зима.

Только автодромная практика. Управление автомобилем в экстремальных ситуациях на скользящем покрытии (лед).
свой автомобиль
28 000 р. 32 000 р.
или 4667 р. × 6 мес.
автомобиль «Экстрим драйв»
52 000 р. 56 000 р.
или 8667 р. × 6 мес.
1 курс    6 или 12 ч. занятий   

Индивидуальная в городе 2 или 4 дня по 3 часа

Высококласный персональный инструктор решает с вами индивидуальные задачи вождения в любом районе Москвы
2 занятия по 3 часа
16 000 р. 19 000 р.
или 2667 р. × 6 мес.
4 занятия по 3 часа
29 000 р. 38 000 р.
или 4834 р. × 6 мес.
7 курсов    34 ч. занятий   

Полная контраварийная "Мастер вождения"

Полная контраварийная программа, включающая в себя летние и зимние курсы.
свой автомобиль
67 500 р. 83 500 р.
или 11250 р. × 6 мес.
автомобиль «Экстрим драйв»
122 000 р. 138 000 р.
или 20334 р. × 6 мес.
2 курсов    8 ч. занятий   

Полная мото программа.

Два курса контраварийной подготовки на мотоцикле.
16 000 р. 19 000 р.
или 2667 р. × 6 мес.
Учим безаварийно водить
С 2001 года
Запись на курсы
+7(985) 727-62-15
 
 

Вход в личный кабинет

 

Подарочные сертификаты

 

Расписание занятий

О нас

Новости «Экстрим Драйв»

Наша команда

Наши видео

СМИ об «Экстрим Драйв»

Контакты

Авто курсы

 

Онлайн курсы

 

Мото курсы

 

Программы со скидками

 

Автодром Дзержинский

 

Аренда автомобилей

 

Бесплатный мастер класс

О контраварийном вождении

Автоспортсмены о вождении

Наши статьи о вождении

 

Правила и договоры

Правила поведения на автодроме

Правила оказания услуг (оферта)

Правила аренды автомобиля

Правила оплаты, доставка сертификатов

Юридическая организация, реквизиты

Политика конфиденциальности